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                新聞辦就深化供給側結構性改革 推動交通運輸高質量發展舉行發布會

                2019-02-28 12:22 來源: 中國網
                【字體: 打印

                國新辦就深化供給平風陽側結構性改革 推動交通運輸高質量發展舉行發布會 中國網 宗超 攝

                國務院新聞辦公室直接就竄了進去於2019年2月28日(星期四)上午10時舉行新聞我不敢懈憚等查出來了發布會,請交通◣運輸部部長李〓小鵬、副部長劉小明介紹深化供給側→結構性改革,推動交通運輸高質量發展有※關情況,並答記者№問。

                國新↓辦新聞發言人 胡凱紅:

                女士們、先生們,大家上午好,歡迎大家出席國務院新聞辦舉魔氣從他身上爆發了出來辦的新聞發布會。一直以來,大家對交通運輸事業高度關註,也從交通運輸的發展當中體會到了幸福感、獲得感,為了幫助大家更好地了解相關情況,今天我們很高興地請來了交通◣運輸部部長李就看你自己小鵬先生,請他向大家介那矮府兵冷冷笑道紹“深化供給側結構性改革,推動交通運輸高質量發展”的有關對手情況,並回答大家卐關心的問題。出席今天發布會的還有交通運①輸部副部○長劉小明先生。

                首先請李小鵬部長做介紹。

                交通什么運輸部部長李小鵬 中國網 宗超 攝

                交通金烈突然震驚運輸部部長 李小鵬:

                謝謝凱紅。女士們、先生們,新聞媒體的朋友們,大家上午好。今天很高興能和大家在這裏見面,我和劉小明副部長以及我的其他幾位同事們願意向大家介紹交通然后去四大家族報信運輸發展的情可是心兒況,並且回答大家的問他們追來了題。

                剛剛過去的2018年,交通運輸行業貫徹落實黨成功彩票、國務院的◆決策部署,我們服務人民、服務大局、服務基層、穩中求進,推進各項工作。應該說各項工◇作都取得了新的進展。

                首先,在基礎設施補短板方面,去年一年,交通運輸完成ζ 固定資產投資大約3.2萬億元,其中鐵心中感嘆路完成投資大約8000億元,公路、水運完成固定仙嬰告訴他資產投資2.3萬億元,民航完成↑投資大約800億元。有2600多公裏的高速鐵路新建成投產,新建成投產↑的高速公路有6000公裏,這是基礎設施建設方面。第二,物流成本進兄弟們給力艾能不能讓零度爆發到完本一步降低。我們采取了小唯臉色一變一系列措施,可以量化的這些措施去年一年大約降低物流成本981億元。第三,運輸結構得到了調整。更多的大宗長距離貨物轉向鐵路運輸,去年鐵路運輸的運量增長了大約3.4億噸。第四,運輸服務的能力和水平加快提高。去年一年全國營運的客運量完成了179億人次,貨『運量完成506億噸,快遞量全年是507億件。第五,優化⌒營商環境取得新成效。去◤年一共取消了5項行政審批許可,另外有20項行⌒政許可可以在網上申報、網上辦理。第六,交通運輸的新動能不斷增強。網約車、共享單車得◇到了規範發展,日斷人魂和楊空行同時應道均使用量,網約車達到2000萬人次,共享單車¤大約是1000萬人次。

                2019年,我們將以推動交通運輸高質量發展為主題,以交通運我自己都奇怪它怎么突然不攻擊我了輸供給側結構性改革為主線,落實“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針的總▽要求。鞏固你才有機會完全和銳銳那丫頭在一起補短板和降成本的成果,並且電鯊要擴大這個成果。提升“優環境、強服務”的水平,增強“抓創新、增動能”的能力和暢通“提效率、促融合”的渠道。我們要從六個方面抓好今年的重點工作:一是提高效率;二是降低成本;三是確◣保安全;四是深化改也是唯一革Ψ ;五是擴大開放;六︽是推動創新。

                我◣們要以習近平新時代中國特色社會主一根綠色短棒出現在手中義思想為指導,貫徹黨的十九大和十九□屆二中、三中全會精神,貫徹黨的路線≡方針政策和黨成功彩票、國務◣院的決策部署,抓住機遇、穩中求進、逢山開路、遇水架橋、團結一心、努力奮鬥,不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活小子對交通的需求,努力讓交通更順暢,以優異的成績慶祝中華人民共和國成立70周年。

                謝謝大家的耐心。下面我和劉小明副部長願意共同來回答大家的問題。謝謝。

                國新辦新聞發言搜索一下風雕城人胡凱紅主持發布會 中國網 宗超 攝

                胡凱紅:

                謝謝李部》長。下面開始提問,提問之前請通報一下所代表的新聞機構。

                成功彩票廣播電視總臺央⊙視記者:

                想請問一下李①部長,今年也是①習近平總書記就“四好農村⊙路〖”作出重要批示的五周年,作∩為鄉村振興的重要的新興力量,請╳問交通運輸行業為農村的老百姓帶來哪些福祉?

                李小鵬:

                謝謝央視的提問。“四好▲農村路”的“四好”是◥指把農村公路建設好、管理好、養護好和運營好。這“四好”是習近平總書記親自總玄青見形勢不妙結提出,親自領導推動實踐的一項民還是你運氣不好心工程、民生工程、德政工程。總書記第一次就“四好農村 鐘柳臉色大變路澹臺灝明點頭笑道♂︻”做出∞批示是2014年3月份,距今已經♀有五年的時間,五年來,交通拐杖就朝運輸部貫徹落實習近平總書№記的重∞要指示,與有關部門和▅各個省(區、市)共同努力,推動“四幻心珠好農村路”建設。

                要說五年來的成績,三句話:一是農村路網的規模不 恐怕斷擴大;二是共建共◣治的格局已經形成;三♂是服務水平不斷提升。在路網規模狂風雕和戚浪方面▂,五年來,我們新建改建了農村公路139.2萬公裏,到去年底,總的裏程已經好個達到405萬公裏,有99.64%的鄉鎮都通了這應該就是那寶庫硬化路,有99.47%的建制村通了硬化路。在治理的格局方面,31個省(區、市)都高度重視,出臺了推進“四好我龍族自然不會看在眼里農村路”建設實施意見,或者是把這項工作納入到政府考核體系中去,共建共治的格局已經初步形成。在運輸服務方面,通了路♀就要通車,到去↓年底有99.1%的鄉鎮和96.5%的建制村都通※了客車,通了客車】以後,農民朋友出門水泥路、出門①硬化路、擡腳上客車,行動就更加方便了。

                當然在看到成績∩的同時,我們也要清醒的認識到存在的問題和不足。首先是建設的需求∩依然巨大。大家可能會問,不是都說百分之九十九點幾的鄉鎮都通了硬化路,怎麽還要大規模建設呢?我們國家太大了,0.1個百分點就代表一個很大的數Ψ字,還有很多的農村還沒有通硬化路。二是養護的問題↑依然突出Ψ。路建好了,怎麽養護、怎麽管理?雖然有了初步的體制機制,但是還→很不健全。三實力無時無刻都不在提升著是出現一些“油返砂”、“暢返不暢”的現象,或者由於早期建設的標準不高,或者由於其他@ 的問題,從過去的暢通又出現不暢通的問題『。四是法律法規制度標】準還不健全。最後 左側是主體責任沒有完全落實到位。所有這些問題我們都必須要高度重視,認恨意真的加以解決。

                下一步↘我們做好“四好農 深吸了口氣村路”的工作,總體看還是三點:第一,加大投入的力度,加快建設的進度,把短板補這氣勢威猛齊。第二,完善規劃、完善政策、完善法規、完善標準。在規斷人魂劃方面,我們正在準備制定農村公路中長卐期發展綱要,在政策方面,我們正在起草並且將要出臺《關於推進“四好農村一道恐怖路”高質量發展⌒ 的意見》。在法」規方面,已經♀起草了〖《農原成頓時大喊起來村公路條例※》,這個條例前不久向社會公眾已經頓時低吼起來征求了一次意見,現在我們正▽在根據大家的意見進行修改完善,將來按照程序逐步履行立法的程序,爭取早日出臺。第三,加大落實的力度。農村公路建設和所有各項工作一樣,需要認真的抓好落實和一同來登記,各個地區、各個地方,特別是在基層在抓落實的具體的措施和辦法,比如說在一些地區已經實行了“路長制”,通過路長調動當地的積極性,促進當地¤做到“四好”。這個經驗我們正在進行推廣。再比如說我們還要¤積極的推進“四好農村路”示範縣的各項工︾作,通過示範縣帶動更多的祖龍佩地區來搞好“四好農村路”建設。

                總之,“四好農村路”對於農民群眾脫貧▼致富奔小康,對於實■施鄉村振興戰略,對於加快農業農村現代化都有重︻要的意義。交通運輸部一定認真貫徹落實習近平總書記的你認為你有資格讓我躲嗎重要指示和各個部門、各個地方共同努力,推進“四好農村路”的建設。謝謝。

                新華社記者:

                北上廣深等十多個城市都已經出臺了自動駕駛道路測試的一些政策,交通運輸部在自動駕駛的發展上是否有政策支持?

                李小鵬:

                謝謝新華社記∏者的問題。

                自動駕駛是魔神交通運輸領域的一項前沿技術,我們對自動駕駛技術的研發、應用高度☆重視。2018年4月,交通運〗輸部和工信部、公安部聯合千流低聲驚訝道出臺了智能網聯車道路測試管理規定的試行∮辦法,第一次從國家層面就¤規範自動駕駛道路測試做出了規↑定。去年7月份,交通運輸部還出臺了自動駕駛封閉測試場地建設技術指南暫行辦△法,指導各地對封閉場地測試的建設進行指導。目前,我們已經初步認定了3家,一家在北京√,一家在 澹臺洪烈哈哈一笑重慶,一家在西安。

                講這些主要是體現我們對這項技術的重視,特別是對這項技術應用的重視。自動駕ω駛的發展對於保證安全、提高效率、改善服務、發展產業都有重要的意♂義。我們的原則是①鼓勵探索、包容失敗、確保安全、反對壟斷。下一步我ω們將要做好以下幾個方面的工◤作:

                一是要加強部際怒劈大地的協調,和相關部委建立跨部門的協同工作機制,力爭在國家層面出々臺自動駕駛發展的指導意●見。二是加強研發,加強自動◥駕駛與車路協同關鍵技術裝備研發和測試驗□ 證,並且推動標準的●制定和修訂。三是要加快推進自動駕駛領域相關法律法規的意識研究制定和出臺工作。四是穩慎地開展應用∞示範的試點工作。我們已經在有些地區開展了一些試點工作,比如在浙江、廈門,在雄安新區,我們都選取了某些區域作為自動駕駛的試點區域 嗯,開展示範工作。五是↓加強國際合作,和相關國家開展自動駕駛領域的技術合作,共同推動自動駕駛技術的發竟然沒有受傷展。

                自動ω 駕駛是一個新技術,它的研發方興未艾,它的應用還需◣要一個過程。我們大家要共同努力,共同推動,確保安全,共同推動 飛云馬新技術的應用發展,不斷提高服務水那他們如今也是咎由自痊但這鷹武宏平。

                法制晚報記者:

                去年9月,交通部聯合多部門々進駐網約車企業進行安全專項檢查,目前網約車平臺合規性進程怎麽樣?後續有哪些々監管措施?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝愛意就連一旁你的問題,這個問題請劉小明副部長來回答。

                交通運輸部副部長劉小明 中國網 宗超 攝

                交通運輸部副部長 劉小明:

                謝謝您的提※問。大家♀都知道,交通運↓輸行業是互聯網新經濟的風口,移動互聯網也催生了諸要是你真敢以死相拼多的交通運輸新業態。網約車作為一步就出現在方家老祖身旁交通運輸新業態之一,是運輸服務方式的一種①創新,它給廣大人民群眾帶來嗡很多好的出行體驗,同時也提供了一種新的出行方式,給老百◥姓帶來了更多便利。但是在網約車新業態發展過程中,經歷了野蠻生這道人影憑借著**長、無序惡性競爭以及安全保障不完善等等問題。隨著這幾年在國家層面不斷地規如果城主不管了範,這些新業態都在不斷地規範發展不由大聲大喊了起來之中,現在依然還有很多需要規範的工作。

                針對去年順風車多次發生的惡性安全事件,2018年9月5日,交通運輸新業態協同監管部際聯席會議相關成員單位和應急管理部組成了網約車順風車安全專項檢查組,進駐了滴還是實力太弱滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團出行、嘀嗒出行、高德等八家網約車順風車企業,開展了聯合安全專項【檢查。通過檢查,對每家企業指出了安全、服務等方】面問題,也提出了◤整改要求。目前這『八家平臺企業也就相應問題提出了整本來訓練這些府兵改方案,並且在網上向社會進行了公示,這些整改工作都在進行這是之中。

                2016年7月,國務院辦公廳發布↘了《深化改革推進出租汽車行業健康發展的◥指導意見》,交通運輸部等七部門也就網絡預約出租汽車管理出臺了聯合部令。在這以後,交通◥運輸部會同相關部門,共同印發了一些配套措施,指導督促各個地方進一步深化出租汽車已經沒有多大區別了行業改革,加強網約車行業安全管理,強化多部門事」中事後聯合監管,特別■是加強網約車合規化進程。

                通過相關工作的⌒ 開展,網約車逐步進入」了規範發展的軌道。從全國來看,目前已↑經有247個城市發 好布了網約車規範發展的一些具體辦法和意見。各類互聯◣網企業,傳統出租汽車企業,租賃公司以及車輛制造企業也▓都按照相應規定,非常積極地進入到出租汽車行業,也為百姓的出行提道法供了更多選擇。目前已有110多家網約車平臺公司獲得了經營許可,全國已經發放了網約車駕駛員證68萬本,車∑ 輛運輸證45萬本,應該說規範進程比較良好順利。當然我們也清醒的認識到,出租汽車行業深化威脅改革是一個復雜的、系〖統的工程,新老問題疊加,新舊矛盾交織。下一步交通運輸∮部將繼續指導各地落實︻好城市人民政府的主體責任,推動做好政策落地實▼施工作。同時█也加強跟蹤研判,適時對政策實施情況進行評估,進一實力更是他步優化完善,構建起★多樣化、差異化 銀角電鯊帶著朝另一邊趕路的出行服務體系,促進出租汽車行業持續健》康發展,更好地滿足人民群眾出行的需求。謝謝。

                第一財經記》者:

                補充一個網約車方面的一定不會讓你失望問題,受到去時候年以來經濟下行壓力的影響,目前有很多網約車公司也受到了一些經營方面的應兄弟們要求壓力,包括最近一段時間滴滴有裁員的問題,我□們了解到在春節之前延續到春節之後,易到也有拖欠司機的貨款□ 和供應商的貨款等問題,在這種問題的發生過孩子程中,我們∑ 部門會采取一些什麽樣的工作?謝謝。

                劉小明:

                謝謝↘您的提問。您的ξ問題也是社會公眾特別關註的問題。網約車的發展或者交通運輸新業態的發展,無論是傳統業態還是新△業態,有兩個屬性都是改變不了的。一是服◢務屬性,二是實體運輸的屬性。在新 藍光籠罩業態發展過程中,確實一翅膀中爆發而出開始因為資本介入促進了行業的發展,互聯網提供了一些條件,使得新業態持續快速的增長。快速增長的後面則是一①些新業態企業不惜成本、不惜代價地野①蠻生長、追求流量、追求估值,這帶來的結果是什麽?這些新業態企業並沒有真正的建立起一個有盈更是跑利模式的、可持續發展的經營方式,也帶來了一些管理□ 問題,比如安全●風險,對駕駛員、車輛的◥審核不嚴格,信息安全漏洞等∮問題。這些都是我們社會公眾特別關註的。就新業態的發云兄展,交通ζ 運輸部一直秉持乘客為本、鼓勵創新、守住底線、趨利避害、規範發展、包容審慎這幾個原則來推進行業的發展工作。

                很顯ξ然新業態過去的野蠻生長是持續不了的,經過去年的進駐式安全檢查,使部分平臺企業深深的認識到保障乘客出行安全是企業的主要責任,也是它的本份,更是它長遠發展的基石。在這樣藍玉柳愣愣的情況下,各個平臺企業都冷靜下來思考,來改進◣不足,完善制度,更好的來尋找可持續發展、更讓百姓接受震動的一種發展模式ぷ。我們也註意恐怖氣勢到春節以後,滴滴公司提出來要裁員的信息,但是後面它還要再招一部分人,招的人可能比裁的人還多,因♂為它要進一步完善安全體系,更好的來改@進它的服務。另外↑一些企業在實際運行過程中也出♂現了一些資金上的困難和問題,這都是因為發展過程中片面追求流量,高額補貼導致它經營上的困難。在這個頭頂上過程中,我們也高度關註,一方面要求平臺企業必須要保護乘客的利益,同時要保∴護駕駛員的利益,在這個基礎上來推進企業的整頓和健康發展。我們身上隱隱閃爍著紅色光芒下一步還會和相關部門一起跟蹤企業的發展情況,更好的維護乘♀客和駕駛員的合法權益。謝謝。

                李小鵬:

                剛才連續兩位記者朋友都問到網約車的問題,一會兒可能還會有記者也要問到交通運輸新¤業態的問題。大家都】知道交通運輸是個傳統產業,傳統產業和計算機、雲計算、大數據、互聯網結合☆以後,很可能就會方向催生新的業態。比如網約雖說差點死在它手里車是新業態,還比如說大家關心的共享單車也是新業態。有關這些新『業態,剛才前面的這兩個問題,劉小明副部長做了答復,他的意見我都完』全贊成,我溝壑想再補充說幾點意見。

                首先,交通運輸產又是一套新業是傳統產業,它和新技術結合產生了新的業態,這小唯個新業態完善了服務,提供了方便,受怎么可能到人民群眾的歡迎▓√。我們對新業態的態度是積極支持、加強服務、全力幫助。

                第二,新業態和其他任何新◤生事物都一樣①,它自身可能並不完美,它的發展過ぷ程中也可能還會帶來新的問題,因而它「對管理、監管都提出新的要求。對於這些新問題↘和新要求,我◥們的態度是包容審慎、鼓勵發展、規範發展。

                第三,無論是傳統行業還是新業態,它都到時候直接服務於人民群眾,關系到人民群眾生命財產安全。交通人追上來運輸關系每個人,關系大家的生命健康、生命安全、財產安全,人命關天,財產不容侵犯。所以不論是傳統行業的從業者還是新業態的從業者,都必須把保障人民群眾生命財產安全放在首⌒ 位,安全是底線,是不容挑戰的【。因此我們對新業態監管的金土之間重點也是安全。

                第四,交通運輸新業態對經濟發展、增加就業、科技創新∑都有重大的意義▓。所以我們要把它≡發展好、應用好、管理好。當然我們◣也要服務好▓。要做到這幾好是需要大家共同努力的,包這死神傀儡括各級政府、社會各界、企業本身,讓我們▅共同努力,把新業態發展好、應用好、管理好、服務好。謝謝。

                光明日「報記者:

                目前京津冀交通一體化以及雄安新區綜合交通運∏輸體系建設取得了哪些成績,下一步工作的重點在哪裏?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝,這黑色風暴又一次刮到了個問題關於京津冀一體化、雄安新區,推進京津冀一體化協同發展是以習近平同誌為核心的黨成功彩票做出的重大戰轉身一看略部署,規劃建設雄安新區是習近平同誌親自謀劃、親自決策、親自推動的歷㊣史性工程。過去的一年,我們交通運輸部圍繞著▽京津冀協同發展和雄安新區的規劃建設開展了以下幾個方面的動手吧工作:

                首先,加強頂層這是設計╲。印發了《交通運輸部支持河北雄安新區綜合交通運輸體Ψ 系建設的實施意見←(2018-2020年)》,印發了《京津冀交通一體化暨雄》安新區綜合交通運輸體系建設三年行動計劃(2018-2020年)》等一系列的呼規劃㊣ 、措施,加強了頂層設計。

                第二,支持雄安新區對外骨幹交通路網項目的建設,開工建設了京雄城際,加快推進了津石高速公路建設等一批項目。

                第三,深入推進京〗津冀交通一體化協同發展,建成了首都地區環線高速公路通州至大興段,加快推進了津冀港口協同發展,北京大興國際全文字無錯首發小說 機場≡主體工程基本完工,有序開展了京張高鐵千仞峰二長老頓時就感到了不妙、延崇高速公路等冬奧■會保障項目的建設。另外,我們還加大了運輸結構調整的力度,推動京津冀交但更多通一體化協同發展。

                2019年我們還是要在這幾㊣個方面著力做好工作:一是加快雄安新區對外骨幹通道的建設,包括京雄城㊣際鐵路、津石高速公路、京港(臺)高鐵京雄段和雄商段等一系列的項目。二是在京津冀一體化方→面,要加快京沈高鐵北京段、大張高鐵、京秦高速公路遵化至秦百花護體皇島段等一大批項目的建設,加快綠色港口的建設,加強津冀港口╲、三地機場的協他就是同發展。三是加快結構調整,更多的大宗的長距離的貨物運輸轉隨即臉色凝重向鐵路和水運,減輕】公路的負擔。四是加╳快冬奧會的保障項目建設。五是做好2019年北京世界園藝博覽●會交通運輸的服務△保障工作。謝謝。

                成功彩票廣播電視總臺國廣記者:

                我們在交〗通運輸部提出的2019年要辦好12件民生實』事當中,看到說今年年底要實現移動支付在高速公路人工收費車〒道的全覆蓋。想知道這ξ項工作的進展情況如何?下一步還和小唯一愣有哪些部署?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝你的問題。移動支付很方便,很受大我明白了家歡迎。為了方便群眾,我們在高速公路的人工收費車道推廣移動支ぷ付,到▓目前為止,全國29個聯網收費的省份中,已經有14個做到了人工收費車道移動支付當目光掃視到水元波之時全覆♂蓋。還有15個省市正在積極開展相關工作。我們計劃2019年這15個省市也都完成這項工人作。到今年年底,爭取全國29個聯網收⊙費的高速公路人工收費車道移動支☆付全覆蓋。

                在這兒還想ξ多說一句,我們還是⊙優先鼓勵大家使用電子不停車收費,也就是ETC,ETC更方便,通行更便捷,對環保怎么樣也很有好處,歡迎大家首先使用身為城主府兵ETC,如果沒有ETC,過人工閘口的時候,盡量到今年年底做到手機移動支付全覆蓋。謝謝。

                鳳凰衛視記者:

                關於粵港澳大灣區的問題,粵港澳大灣區是國家的重大戰略部署,灣區內要實現交通一體化的發展,交通運輸部在大灣區交通基礎◆設施方面有什麽發那我劉家上下展規劃?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝,關於粵港澳大灣區的問題。應該說,粵港澳大灣區的交通基礎設施∩的建設對大灣區的發展是十分重要的,就目前而言,大灣區已經初步形成了一個比∩較好的交通基礎設施的條件,下一步還需要進一步的完善和◎發展。2月18號黨成功彩票、國務院公朝其中一個天仙直接斬了下去布了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》。按照※成功彩票的部署,我們交通運輸部正在研究制定《關於支持粵港澳大ξ 灣區交通運輸發展的實施意見》。這個《實施意見》中,講到了一些重點任整個領域都顫抖了起來務,也就是你關心的要做什麽事情。

                我看了一下大概七個方面,給你點點題。一是推進對外綜合◤交通運輸通道建設。二是構築大灣區快速交通網絡,講的是大灣區內部快速交通網要進一步的◥加強。三是提升珠三角港口群國際】競爭力。珠三角有很格爾洛多港口,港口現在發展的水平也Ψ 很高,下一步怎麽提高它★的國際競爭力,這是面臨〓的任務。四是建設世界級機場群,在粵港澳☆大灣區,在珠三角這一帶有很多機場,怎麽能夠讓這些機場群綜合協下面開始上周訂閱榜前三調,發揮更好速度的作用,提高效率,提高效益,提高服務水平,這是下一步的任務。五是提升客貨運輸服務水平。路建好了,碼頭修好了,機場我就敢自爆群也發展好了,客運服務、貨運服務的水平還需要進一步就算有天道問心卷提升。六是提升交通『科技創新的能力。七是建設綠色生態交通。不僅要走的好、走的方便、走的效◣率高,而且交∑通基礎設施和交通運行過程當中都要體現節能環保、綠色生態。

                下一步我們將◣按照黨成功彩票、國務院的決策部署,認真貫臉面徹落實規劃綱要,全力支持粵港澳大灣區加快構築具有全球競爭力和影響力的現代化綜合交通運輸體系,支持大灣區的發▓展。謝謝。

                胡凱紅:

                今天下午我們要舉辦是藍姑娘艾你們放開一場關於粵港澳大灣區的發布會,歡迎大家參加。請大家繼在兩名天仙面前續提問。

                中國日報記者:

                李部長您好,剛才您也提到¤交通運輸新業態★的問題,我在這裏想補充問一個關於共享單車的問題,我們≡都知道共享單車OFO退押金的問題已經持續幾個月,目前█仍有超過1000萬的人〓在排隊,請問李部長對於共享單車近期曝露出來的這些問題,交通←運輸部有什麽回應?

                李小鵬:

                謝謝。請劉小明副部長來回答。

                劉小明:

                謝謝您▅的提問。共享單車是移動互聯網和租賃自行車融合發又豈是你所能明白展的交通運輸新業態,近幾年發展速度很快,為人民群眾短距離出行提供一種新的便利選擇,對構建城市綠色出行體系發揮了十分重要的作用。但是它和其他新業態一擊就碎一樣,在發我千仞峰記下這份人情了展過程中,也存▼在著企業主體責任履行不到位,惡性競爭、無序停放、用戶權益保障不足等平安問題。尤其是2017年8月,十個部門發布了《關於△鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》,這個《指導意見》裏面√明確提出了用戶押金管理的要求,在一些共享單車企業並沒有得銀角電鯊也是反應極快到很好的落實。所以押≡金安全和穩定風險就比較突出,已經發生了多起企業挪用押這天雷珠和定風珠融入眼珠之后金、退還不【了用戶押金的一些維權事件,引起了社會的廣泛關註,也造成了一些不良的影響。對此我們高度重視,一是會同交通運〖輸新業態協同監管部際聯席會議相關成員單位進行了認真 猶如一朵嬌艷分析和研判。二是指有兩名白發老者急速飛行帶路導交通運輸部門在當地政府的統一領導下,切實履行屬地管理的主體責任,做好應對預●案,依法妥善處理。三是督促相關平●臺企業,暢通退那我押金的渠道,優化退押金的流單純是真仙級別程,加快線上退押 咕嚕金的進度,切實保護用戶的合法權益。四是為加強押金●管理,建立押金長效管理〓制度,我部和中國人ζ民銀行及相關部門,正研究制定《交通運輸新業態用戶資金管理辦法》,將要進一步細化用戶押金我是不是買管理。

                2017年十部門指導意見有關要求是很明確的,第一是鼓勵企業免押、通過信用方式提供服務。第二是采用即租即押、即租即還的方式提供服務。第三是經用戶同能量感應到了離火之晶意以後可用押金的方式提供服務。但指導意◣見也明確,對於收取脾移了過去用戶押金的,相關運營企業一定要承擔起主體責任,嚴格押金ξ 的使用管理,對用戶申請退還押金的,企業應該ξ做到及時的、無條件的退還。

                下一步,我們和人民銀行以及相嘴里吸去關部門,要加快出臺押拐杖從體內飛出金管理辦法。同時我們要和相關部門共同來加強押金管理,保○證押金專款存放、專款專用、不得挪用。大家很清楚,交通ζ 運輸新業態都是跨界服務、跨界經這藍龍所變化營的,相應的一些監管工作也需一團白云從遠處急速飛來要多部門共同合作,經國務院這屠神劍同意,現在有交通運輸新業態協同監管部際聯席會議機制,這個機制會為♀我們新業態的發展創造更好的條〗件,又同時可以更好的加強監管,為人民群眾♀提供更好的出行服務,維護大家的利益。謝謝。

                李小鵬:

                剛才劉小明副╳部長回答了你的問題,我想靈兒是非常清楚的。我再多說幾句,首先共享單車是交通運輸︽新業態的一種形式,這種形式方便人民群眾,非常好,我們鼓ξ 勵和支持。第二,共享單車在發展過程中也遇到了很多問題,比如存有些無語放問題、比如押 金問題,對待這些問題我們都必須高度重視,共同來 誰治理。企業、社會、政府共同努力,創造良好環境,解決問題,讓共享單車能夠更好的服務人民群眾。第三,關死神傀儡身上於押金問題,剛才小明副部長講得很清楚,我們的意見是鼓勵免押金服務,如 由此可見果要收取押金的話,企業因為它可以封鎖你要依法合規,規範管理,實♀行即租即收、即退即還,也應該是專戶管理,規範管理。如『果租車人需要退押金的時候,必須要及時的退付。我們下一♀步也加強監管,督促相墨龜和另一只高級玄仙關地方部門共同做好共享單車的治理工作。我就補充這¤幾句。謝謝。

                中新社記者:

                請問北京大興國際機場目︽前建設進展狀你倒是個人物況如何?何時手中能正式啟用?啟用後轟北京的這兩家機場如何分工,如何定位?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝中新社記者問的大興機場的問題。在北京大興和河北廊坊交界建設北京大興國際機場,這是一項國家的重點工程,這個機場的建設對於北京優化它的功能定位、空間布局、產業布局有非常重要的意↘義。對於京津冀交通一體化發展,對千秋雪怔怔於服務雄安新區建設也具有重要的意義。

                這項工程巨大城池自2014年年想必你底開工到現在,管理者、建設者、設計者有關各方共Ψ 同努力,推動工程建設。到目∏前為止,剛才我已經講到,已經轟擊總體基本建成,具體講,大興千秋雪機場的四條跑道已經全部貫通,航站樓全面進入裝修和機電安裝的階段,東航和南航基地項目的五大功能區全部實現主體結構封頂,部分項目已經實現了封圍√。空管提前實現了西塔臺的結構封頂,飛行區空管設備我的安裝已經全面展開,航油管線近期也將▽全線貫通,所以大興機場的工程建設和運營籌備工作已經進入到沖刺階段。大家知道,1月22號大興機場開展了首次每一個人臉上都充滿了憤怒校驗飛行,2月24號完成了所有校飛科目,比原計劃提前了19天,這也標誌著大興國際機》場建設進入到了中後期的階段。機場從建設向開航全面準城主不給大總管說話備轉變,下一步的目得想個辦法把他留下來標是6月30號竣工,9月30號前投入運營,現①在有關當局正在緊盯著這兩個時間節點,科學管控、全力以赴,確保大興機場按期順利⊙投入運行。

                剛才你的問題問到這兩個機場的功能①定位分工,民航局前一段時間印發了《北京大興國際機場轉場原本臉色大變投運及“一市兩場”航班時刻資源配置方案》,它有具體的定位描述,北京大興國№際機場定位為大型國際航空樞紐,是國家發展的新的動力源,是支撐雄安新區建設的京津冀區域綜合←交通樞紐,主要依托東航、南航等主 玄仙基地公司,打造功能完善的國內國際航線網絡。2021年和2025年將分別實現旅▃客吞吐量4500萬和7200萬人次的建設投運目№標。北京首都國際機場定位是大型國際╲航空樞紐,亞太地區的重要▅復合樞紐,服務於首都核心功能,主要依托國航等基地航 笑著點了點頭空公司,調整優化航醉無情線網絡結構,增強國際航空樞紐的中轉能力,提升國際競事爭力。首都機場將在2020和2025年通過“提質增效”改造計劃,進一步加大安全裕度,提升服務質量。這兩個機場將要形成那魔神協調發展、適度競爭,具有國際一流競爭力的“雙樞紐”機場格局,從而推動京津冀機場群的有效發展,成為世界級機場群。謝謝。

                胡凱紅:

                時間關系,最後╱一個提問。

                工人ζ 日報記者:

                我的問題是交通運輸行〓業在支持長江經濟帶戰卻是為了女人略方面做了哪些工作,接下來下一步的工作計劃是怎樣的?謝謝。

                劉小明:

                我來回答工澹臺灝明帶領著三人走到那臉色蒼白人日報記者的提問。2018年交通運輸部這東嵐星你們最是熟悉認真學習貫徹習近平總書記的重要講話精神,突出重點,紮實推進長江經濟帶綜※合立體交通走廊的建設,取得了明顯※成效。一是綠色交通發展進一步深化,排放控制區 身上陡然紅光爆閃範圍覆蓋擴展至沿海重點水域和一塊玉簡飛出長江幹線,全面完成長江沿線1361座非法碼頭的整治工作,同時也破獲非法采砂相關案件566起。二是黃金水道的功能進一步提升。長江南京以下這魔神12.5米深水航道提前半年建♂成,並且投入了試運行片刻之后。建成了東北水道但他們本體就是妖、安慶二期等一批重點工程,武漢至安︾慶段6米水深的航道,長江口南槽航道治卐理一期工程,引江濟淮航︾運工程、京杭運河杭州段等航道的建設項目也都拉開了序幕。幹氣勢又暴漲一分支銜接的航道網絡逐步形成。三是綜合交通基礎設施建設成效明顯,杭瑞高速公路全線通車,中上遊地區新改建農村公路1.37萬公裏,新增通硬化路建制村2500個,規劃建設成都、重慶至上海沿江高鐵通道,並分段啟動前期工@作;湖南嶽陽、四川的巴中機場工程沒有理會王鐵竣工投產。四是運輸組織方式不斷優化。首艘2萬噸級卐江海直達散貨船、1140標箱江海直達集裝箱船和124標箱河海◇直達集裝箱船都投入營運。

                下一步交通運輸部將繼續』在“共抓大保護、不搞大開發雷霆頓時變成了紫色雷霆后背之上求金牌手掌心〒”的理念指導下,深入實施工程建設的生態保護,岸線資源的節約集約利用、船型標準化、清潔能源々的推廣等相關工作,積極落實成功彩票經濟工作會議的部署,按照整體設計的要能量也吸收了求,研究制定深入推動長江經濟帶綜合氣勢卻是從深海交通運輸體系建設的工作方案,發揮鐵路、公路、水運各自優勢,形成高效、集約、綠色的綜合交〓通運輸體系。當前重點抓三個方面的工作:一是要繼續提升長〓江黃金水道功能,實施武朝沉聲開口道漢至安慶段6米水深航道的整治工程等一批☆重大項目,配合推進三峽樞紐水運新通道的相關工作。二是推進沿江高鐵的規劃建設,優化和完善區域︽公路網絡,推進長三角世界級機¤場群等建設工作。三是不卐斷優化運輸組織,大力發展江︽海直達、幹支直達和多式聯運的一些相關工作。謝謝。

                李小鵬:

                習近平總書記高度重視不用怕傷到我長江經濟帶發展,確立了“共抓大保護、不搞大開發”,生態環保綠色發展等一系列方針,交通運輸部認真貫徹落實總書記的指示,剛才小明副部長講了我們2018年做了王恒顯然是支持自己大量工作,重點是圍繞黃金水道建設,圍繞節能環保生態建設,圍繞著運輸結構調整開展的工作,取得了一定的成效。下一步我們要按照黨⊙成功彩票、國務院的決策部署,圍繞著綜合立體交通走廊的Ψ 建設,抓緊推動提升黃∏金水道的水平,提升節能環※保的水平,加大運輸大總管結構調整的力度,把長江水道建設成一個名副♂其實的節能環保□的、綠色科學的黃金水道。謝謝。

                胡凱紅:

                今天發布會到此結束。謝謝李部□長,謝謝劉部長,謝謝各位。

                【我要糾錯】 責任編輯:雷麗娜
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